Russell: 14 gare con problemi nel suo bilancio 2026

Nel bilancio fatto con il suo ingegnere, George Russell ha contato sei gare senza problemi e quattordici con difficoltà di qualche tipo. Il pilota Mercedes ha riferito il dato il 5 novembre, dopo il Gran Premio di Città del Messico, dove Kimi Antonelli ha conquistato il titolo mondiale. È una valutazione di Russell: non è accompagnata da un elenco dei singoli episodi e non equivale a un conteggio di soli guasti meccanici.

Nel resoconto delle sue dichiarazioni in Brasile, Russell ha citato, tra gli esempi, il guasto alla power unit che lo fermò mentre era al comando del Gran Premio del Canada e ripetuti problemi di erogazione della potenza sui rettilinei. Non ha però precisato che cosa rientri nella categoria generale di «problema», né quanto ciascun episodio abbia inciso sui risultati.

Il confronto con le stagioni precedenti

Russell ha descritto il 2026 come una sequenza di momenti difficili seguiti da tentativi di ripartire. Nel suo confronto con il passato, ha detto che in altre stagioni i problemi avrebbero riguardato forse due gare e che nel 2023 ne aveva contate quattro. Anche questi numeri sono parte del suo racconto: il resoconto non fornisce criteri omogenei o un dettaglio gara per gara che permetta di confrontare le stagioni in modo indipendente.

Il conteggio, da solo, non dimostra che le difficoltà spieghino il divario con Antonelli o i risultati di Russell. In una dichiarazione precedente, il britannico aveva riconosciuto che il compagno era stato «a un livello più alto» del suo; quel giudizio resta distinto dal nuovo bilancio delle gare, che aggiunge la sua prospettiva sugli ostacoli incontrati.

Il GP del Messico e le conseguenze dell’assenza ai media

Il titolo di Antonelli è arrivato domenica 1° novembre, con il terzo posto del pilota italiano. Russell ha chiuso sesto, dopo una penalità di dieci secondi per la collisione con Isack Hadjar alla curva 6. Nella ricostruzione ufficiale della FIA sono riportati il risultato e l’assegnazione del Mondiale; la decisione dei commissari sulla collisione motiva la sanzione.

Dopo la gara Russell ha lasciato il circuito senza partecipare agli impegni con i media. Ha spiegato che in quel momento voleva allontanarsi e pensare ad altro; quattro giorni dopo, ha detto, era pronto a tornare al lavoro. La FIA ha multato di 5.000 euro la Mercedes per la mancata partecipazione del pilota agli impegni obbligatori, precisando che Russell aveva lasciato il circuito. La sanzione è stata inflitta alla squadra, non al pilota.

Il dato delle quattordici gare restituisce dunque il modo in cui Russell legge una stagione difficile, ma non identifica da solo le cause né misura il loro peso sulla classifica. Per capire quanto abbiano inciso servirebbe distinguere gli episodi — tecnici, di prestazione o di altra natura — e valutarli uno per uno.

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