Aprilia rinnova Savadori fino al 2028: resta collaudatore MotoGP

Aprilia Racing ha rinnovato per altri due anni il contratto di Lorenzo Savadori, che resterà collaudatore del team fino al 2028. L’annuncio, diffuso il 10 novembre 2026, conferma la sua presenza nel progetto MotoGP anche durante il passaggio alle moto da 850 cc, previsto per il 2027. Non annuncia invece un posto da pilota titolare: il ruolo indicato è quello di test rider, come si legge nel comunicato di Aprilia Racing sul rinnovo.

Aprilia descrive Savadori come un riferimento nelle lunghe giornate di prova, apprezzandone la sensibilità tecnica e la costanza. Il pilota ha detto di essere «davvero contento di continuare il mio percorso insieme ad Aprilia Racing» e si è detto orgoglioso del lavoro svolto con la squadra. La nota, tuttavia, non indica condizioni contrattuali, calendario dei test o obiettivi tecnici legati al nuovo accordo.

Che cosa si sa del lavoro di Savadori

Il rapporto tra Savadori e Aprilia Racing è iniziato nel 2015; secondo una precedente comunicazione del team, il pilota ha assunto il ruolo di collaudatore MotoGP nel 2020. Nel rinnovo annunciato nel dicembre 2024 per le stagioni 2025 e 2026, Aprilia aveva specificato che il suo incarico comprendeva test ufficiali e privati, sviluppo della RS-GP e alcune partecipazioni da wildcard. Aveva menzionato anche lo sviluppo dei modelli «pronto pista» della Casa.

Quella descrizione riguarda l’accordo precedente: l’annuncio del 10 novembre 2026 non conferma che ogni attività e dettaglio del vecchio programma restino invariati. In particolare, non presenta un calendario per i prossimi due anni e non chiarisce quali compiti avrà Savadori oltre al ruolo di collaudatore. Non è quindi possibile ricavare dall’annuncio l’entità del suo contributo alle prove o agli sviluppi della moto.

Il rinnovo coincide con il cambio di regolamento

Il biennio contrattuale comprende l’introduzione delle nuove regole MotoGP. La Commissione Grand Prix della FIM ha stabilito che dal 2027 la cilindrata massima dei motori scenderà da 1.000 a 850 cc. Le regole prevedono anche modifiche all’aerodinamica e vietano i dispositivi di regolazione dell’altezza, compresi quelli utilizzati per le partenze.

La conferma di un collaudatore per il periodo in cui cambia la specifica tecnica assicura ad Aprilia continuità nella figura indicata per i test. È una conseguenza organizzativa dell’accordo, non una garanzia di risultati in pista: il team non ha collegato il rinnovo a traguardi tecnici o sportivi specifici.

Dal 2027 le wildcard in MotoGP saranno vietate

Savadori ha corso in passato alcuni Gran Premi come wildcard. Dal 2027, però, questa formula non sarà più ammessa nella classe MotoGP: la decisione della Grand Prix Commission si applicherà a tutti i costruttori, indipendentemente dalla loro fascia di concessioni. La regola esclude quindi le partecipazioni da wildcard in MotoGP dalla stagione 2027; il rinnovo non annuncia una sella da titolare né altri incarichi in gara.

Resta da capire come Aprilia organizzerà in concreto il lavoro di Savadori nel nuovo biennio. L’annuncio conferma il ruolo e la durata dell’accordo, ma non specifica il programma dei test: per conoscere calendario, obiettivi e ulteriori attività occorreranno comunicazioni successive del team.

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