Cornigliano, Spinelli vince la gara per l’area SOT: 32.285 mq

Il Gruppo Spinelli si è aggiudicato la gara per la locazione dell’area “SOT e adiacenze” a Cornigliano: lo riferisce Primocanale, che attribuisce al gruppo l’obiettivo di proseguire le attività e tutelare circa 50 posti di lavoro. L’area misura circa 32.285 metri quadrati, meno di quella di Erzelli 2 utilizzata finora per il deposito di container vuoti. Il risultato della gara è riportato dalla testata; il bando ufficiale consultato definisce le condizioni della locazione, ma non costituisce l’atto di aggiudicazione.

La ricollocazione, dunque, apre una possibilità di continuità a Cornigliano, ma non significa che le due aree siano equivalenti per dimensioni né consente da sola di stabilire tempi, modalità operative e garanzie occupazionali. L’esito formale e le condizioni effettive andranno confermati con gli atti della procedura e del contratto.

Che cosa prevede la gara per l’area SOT

La procedura pubblicata in Gazzetta Ufficiale riguarda le aree SOT e quelle adiacenti, situate a Cornigliano in aree ex Ilva. La locazione prevista è di quattro anni; il criterio indicato è il massimo rialzo sul canone annuo, con offerta economica e successiva fase di rilanci. Sono ammesse attività portuali, con esclusione del deposito all’aperto di merci alla rinfusa.

Il canone complessivo di base è riportato anche da Shipping Italy. La gara riguarda la locazione: l’aggiudicazione non sostituisce gli ulteriori titoli e autorizzazioni eventualmente necessari per svolgere le specifiche attività.

Un’area più piccola di Erzelli 2

La superficie di Erzelli 2 utilizzata finora da Spinelli è indicata dalle ricostruzioni giornalistiche in circa 50.000 metri quadrati. Il confronto con i 32.285 metri quadrati del bando segnala una riduzione di circa 17.700 metri quadrati, poco più di un terzo. Il calcolo è approssimativo perché anche la superficie precedente è riportata come stima.

Le aree messe a gara non sono semplicemente un’altra denominazione per l’intero spazio di Erzelli 2: il bando le identifica come “SOT e adiacenze”. Prima della gara, Shipping Italy aveva riferito che una parte degli spazi esterni alle SOT era compresa nella concessione di Erzelli 2 in scadenza e che il nuovo lotto era in larga parte adiacente. La vicinanza può favorire la ricollocazione, ma la minore estensione rende necessaria una riorganizzazione; i dettagli pratici non sono definiti dai dati del bando.

Container vuoti, porto e occupazione

I container vuoti sono contenitori da rendere disponibili per il successivo trasporto di merci. La loro presenza vicino allo scalo è una componente della logistica dei traffici, soprattutto in esportazione. Il presidente di Spinelli, Mario Sommariva, ha descritto quelli vuoti come “essenziali per garantire il mantenimento e la crescita dei traffici export di container pieni nel porto di Genova”, in una dichiarazione riportata da Blue Economy.

La stessa testata riferisce che il deposito di Novi Ligure, entrato in funzione a ottobre, si estende per 56.000 metri quadrati e si aggiunge ai 42.000 di Vignole Borbera: circa 100.000 metri quadrati nel Basso Piemonte. Spinelli presenta questi spazi come complementari o alternativi a quello genovese. È un elemento della rete logistica del gruppo, ma non dimostra che tutte le attività di Erzelli 2 possano essere trasferite nell’entroterra né chiarisce come saranno distribuite dopo l’aggiudicazione.

Quanto ai lavoratori, Primocanale riferisce che l’operazione consentirebbe di tutelare circa 50 dipendenti e che il gruppo considera raggiunto l’obiettivo di garantire la prosecuzione delle attività. Il numero va attribuito alla ricostruzione giornalistica e alla posizione dell’azienda: resta da verificare quali impegni occupazionali siano formalizzati negli atti o nel contratto.

I prossimi passaggi

Per conoscere le condizioni definitive occorre attendere la pubblicazione dell’esito o del verbale ufficiale, la stipula del contratto e le indicazioni sulla consegna dell’area. Solo allora sarà possibile chiarire il canone effettivamente offerto, la decorrenza della locazione, le autorizzazioni richieste e il modo in cui il deposito sarà organizzato tra Cornigliano e il Basso Piemonte.

Shipping Italy segnala inoltre che la procedura contempla il possibile subentro dell’Autorità di sistema portuale nei rapporti con il concessionario dal 1° gennaio 2028. È una previsione contrattuale da distinguere dall’aggiudicazione appena riferita: non modifica, da sola, la durata quadriennale indicata nel bando né attesta che il subentro sia già avvenuto.

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