Gomme invernali o catene: dal 15 novembre 2026 le ordinanze sulle strade interessate

Dal 15 novembre 2026 entrano in vigore diverse ordinanze sulle dotazioni invernali. Sulle strade interessate, per le auto è generalmente prevista un’alternativa: pneumatici invernali idonei già montati oppure dispositivi antisdrucciolevoli compatibili a bordo. Non esiste quindi un obbligo nazionale di cambiare le gomme su tutte le auto.

È il caso dei tratti indicati nell’ordinanza Anas 808/2026 per le strade statali piemontesi, valida fino al 15 aprile 2027. Prima di partire occorre verificare l’intero percorso: le prescrizioni dipendono dalla strada, dal periodo e da eventuali condizioni particolari.

Dove valgono le prescrizioni e fino a quando

La direttiva ministeriale sulla circolazione invernale indica come periodo di riferimento il 15 novembre-15 aprile, ma le ordinanze possono prevedere date diverse. Durante il periodo fissato, quando la prescrizione è continuativa, la dotazione è richiesta anche con strada asciutta: non bisogna attendere una nevicata.

Gli esempi seguenti non costituiscono un elenco nazionale. I provvedimenti individuano le strade interessate e possono comprendere disposizioni ulteriori per singoli tratti.

Per Albinea il Comune parla del territorio comunale; l’ordinanza elenca anche le strade interessate. Nel Vicentino il provvedimento rinvia a un elenco dei tratti provinciali. La ricerca territoriale delle ordinanze può aiutare a individuare i provvedimenti, ma va confrontata con gli aggiornamenti dell’ente competente e con la segnaletica.

M+S e 3PMSF: come riconoscere le gomme

Sul fianco dello pneumatico la marcatura M+S, presente anche nelle varianti MS, M-S e M&S, identifica le gomme di tipo neve ai fini delle prescrizioni italiane. Può comparire anche su pneumatici venduti come quattro stagioni: la denominazione commerciale, da sola, non basta. Vanno controllate anche omologazione e compatibilità con il veicolo, comprese misure, indice di carico e codice di velocità.

Il simbolo 3PMSF raffigura una montagna a tre cime con un fiocco di neve e indica il superamento di una specifica prova sulla neve. Aggiunge quindi un’informazione rispetto alla sola sigla M+S, ma non sostituisce gli altri controlli. Una gomma con la sola marcatura M+S non è automaticamente esclusa dalle prescrizioni italiane descritte.

La circolare ministeriale sull’indice di velocità consente, nei limiti previsti, l’uso stagionale di pneumatici invernali con indice inferiore a quello ordinario dal 15 ottobre al 15 maggio. È una regola diversa dalle date delle ordinanze: non concede un mese in più per procurarsi le dotazioni richieste. Gli pneumatici invernali con tutti i parametri previsti per il veicolo, incluso l’indice di velocità, non hanno questa restrizione temporale.

Catene e calze: conta la compatibilità

Dove l’ordinanza prevede l’alternativa, si possono mantenere le gomme estive e portare a bordo catene o altri dispositivi idonei, pronti per essere montati quando necessario. Non basta però avere una confezione nel bagagliaio: il dispositivo deve essere conforme e adatto alla misura delle gomme e alle caratteristiche dell’auto.

Anche alcune calze da neve sono ammesse se conformi ai requisiti previsti e compatibili. Il decreto sui dispositivi supplementari di aderenza ha aggiornato il riferimento tecnico includendo la norma UNI EN 16662-1:2020. Prima dell’acquisto o della partenza conviene controllare le indicazioni del produttore e il manuale del veicolo: alcune combinazioni di auto e pneumatici possono avere limitazioni di montaggio.

L’ordinanza Anas piemontese prescrive di seguire le istruzioni dei costruttori e, in caso di impiego, di montare i dispositivi almeno sulle ruote degli assi motori. Per auto e veicoli commerciali leggeri raccomanda inoltre pneumatici invernali su tutte le ruote, per ottenere condizioni di aderenza uniformi.

Moto e controlli prima del viaggio

La disciplina ordinaria esclude motocicli e ciclomotori a due ruote dall’obbligo di portare le dotazioni. Nell’ordinanza Anas citata, durante il periodo di validità possono però circolare soltanto in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di nevicate in corso. Le prescrizioni locali vanno comunque controllate sul percorso scelto.

Una marcatura corretta non esaurisce i controlli: anche pressione, usura del battistrada e stato generale delle gomme contano nella preparazione del viaggio. Prima di partire è opportuno verificare le ordinanze e gli eventuali aggiornamenti per tutte le strade da percorrere, comprese quelle di accesso e quelle gestite da enti diversi.

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