Russell penalizzato di cinque posizioni a San Paolo per il sesto motore

George Russell perderà cinque posizioni sulla griglia del Gran Premio di San Paolo per l’utilizzo del sesto motore endotermico della stagione sulla Mercedes. I commissari hanno disposto la retrocessione nella decisione del 6 novembre: la penalità si applicherà al risultato delle qualifiche, quindi la casella di partenza non è ancora determinabile.

Nel provvedimento ufficiale della FIA, i commissari rilevano che sulla vettura numero 63 è stato utilizzato il sesto ICE e assegnano a Russell una penalità di cinque posizioni nella prossima gara. ICE è la sigla inglese dell’unità endotermica del motore.

Perché il sesto ICE comporta cinque posizioni

Il regolamento sportivo FIA 2026 stabilisce un limite ordinario di tre motori endotermici per pilota. Per il campionato di quest’anno è previsto un elemento aggiuntivo: la quota complessiva sale così a quattro. Russell ha superato quel limite con il quinto ICE, ricevendo la penalità prevista per il primo elemento aggiuntivo; il sesto è il successivo.

La regola distingue infatti la prima eccedenza dalle successive: il primo elemento aggiuntivo comporta dieci posti di penalità, mentre ogni ulteriore elemento dello stesso tipo ne costa cinque. È questa progressione, indicata dall’articolo B8.2.8 del regolamento sportivo FIA, a spiegare perché a Russell siano stati assegnati cinque posti e non dieci.

Griglia da definire dopo le qualifiche

Le qualifiche sono in programma a Interlagos sabato 7 novembre alle 15, ora locale; il Gran Premio si correrà domenica 8 novembre. La penalità sposta Russell di cinque caselle rispetto alla posizione ottenuta in qualifica: per esempio, se il britannico terminasse la sessione al quinto posto, la sua posizione provvisoria di partenza sarebbe la decima. L’ordine definitivo può dipendere anche da eventuali altre penalità.

Russell ha spiegato che Mercedes prevedeva di scontare un’altra penalità per un cambio di motore prima della fine della stagione e che il team ha scelto il Brasile. Nelle dichiarazioni riportate da Formula 1, ha giudicato contenuta la retrocessione e detto che la squadra proverà a rimontare. L’effetto sulla gara si potrà valutare solo dopo le qualifiche e la pubblicazione dell’ordine di partenza.

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