Yamaha, Ezpeleta rinvia il confronto dopo il forfait in Qatar

Dopo il forfait delle due squadre Yamaha al Gran Premio del Qatar, Carlos Ezpeleta ha annunciato un confronto con la casa giapponese, ma non una sanzione. Il 9 novembre, parlando con i giornalisti a Lusail, il deputy CEO di MotoGP Sports Entertainment Group ha spiegato che il contratto è commerciale e che, se dal dialogo emergerà una decisione, sarà comunicata. Ha anche distinto questo piano dalle eventuali conseguenze sportive, che spettano alla FIM. Il resoconto dell’incontro con Ezpeleta pubblicato da Motorsport.com non riferisce che sia stata decisa una misura.

Al 10 novembre 2026, le fonti pubbliche consultate non riportano l’annuncio di una sanzione della FIM per l’assenza. La posizione del promotore e quella della Federazione sono quindi due passaggi distinti: il confronto contrattuale deve ancora svolgersi; un eventuale provvedimento sportivo richiederebbe una decisione dell’organo competente.

Contratto commerciale e sanzioni sportive: chi decide

Il comunicato congiunto di Yamaha e MotoGP Group aveva già separato le implicazioni contrattuali — relative agli accordi con il promotore e con IRTA, l’associazione internazionale dei team — da quelle sportive, da gestire secondo il regolamento del campionato. Il contenuto degli accordi commerciali non è pubblico e non è stato precisato quale conseguenza possa essere discussa: non è quindi possibile indicare una penale o un’altra misura.

Il regolamento FIM 2026 attribuisce agli steward della MotoGP il potere di sanzionare le violazioni delle norme. Prevede inoltre che la sanzione sia proporzionata alla natura e alla gravità dell’infrazione, al grado di responsabilità e alle altre circostanze rilevanti. La norma non stabilisce che l’assenza di una squadra comporti automaticamente una specifica penalità: l’eventuale esito dipende dalla valutazione dell’organo competente.

Perché Yamaha non ha corso a Lusail

Yamaha aveva comunicato il 1° novembre di non aver trovato ragioni sufficienti per modificare le restrizioni aziendali ai viaggi in Medio Oriente dopo aver rivalutato la situazione. La rinuncia ha riguardato sia il team ufficiale sia Pramac: non hanno partecipato Fabio Quartararo, Álex Rins, Jack Miller e Augusto Fernández. Nella stessa nota, Yamaha ha dichiarato di voler tornare a gareggiare al Gran Premio del Portogallo; MotoGP Group ha espresso rammarico per la decisione e ha ribadito che le conseguenze sportive sarebbero state gestite dalla FIM.

Il Gran Premio del Qatar si è disputato a Lusail domenica 8 novembre, senza le quattro Yamaha. Per ora non è stato comunicato l’esito del confronto contrattuale e non risulta un annuncio di sanzione sportiva. I prossimi passaggi da seguire sono quindi l’eventuale comunicazione di MotoGP Group o Yamaha sul piano commerciale e una possibile decisione della FIM sul piano sportivo.

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