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Gasolio, accise ridotte dal 10 al 23 novembre 2026: il taglio vale 4,88 centesimi con IVA

Torna la riduzione temporanea sul diesel: 2,44 euro di minori imposte su 50 litri. Il beneficio alla pompa dipende dal trasferimento del taglio e dalle altre componenti del prezzo.

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Illustrazione di una pistola erogatrice con impugnatura nera e beccuccio metallico nel suo alloggiamento.
Il taglio delle accise riduce la componente fiscale del gasolio, ma non garantisce un’identica diminuzione del prezzo alla pompa. Illustrazione generata con intelligenza artificiale. (© DiariodelWeb.it / AI)

Dal 10 al 23 novembre 2026 torna il taglio delle accise sul gasolio: 4 centesimi al litro, che diventano 4,88 centesimi considerando l’IVA. Il decreto del 9 novembre dei ministeri dell’Economia e dell’Ambiente, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale dello stesso giorno, fissa l’accisa sul gasolio usato come carburante a 632,90 euro per mille litri.

Su un rifornimento di 50 litri, la minore componente fiscale vale 2,44 euro rispetto alla tassazione ordinaria. Non è però uno sconto garantito sul prezzo esposto: il risparmio coincide con questa cifra soltanto se il taglio viene trasferito integralmente all’automobilista e le altre componenti del prezzo restano invariate.

Quanto vale il taglio su un rifornimento

L’aliquota ordinaria è di 672,90 euro per mille litri, come ricostruisce la scheda della Camera sulla disciplina delle accise. La differenza rispetto all’aliquota temporanea è di 40 euro ogni mille litri, ossia 0,04 euro al litro.

Considerando l’IVA al 22%, la riduzione fiscale complessiva si calcola così: 0,04 × 1,22 = 0,0488 euro al litro. La tabella applica questa differenza a quantità prestabilite, con arrotondamento al centesimo. Il confronto è con la tassazione ordinaria, non con il prezzo pagato nel rifornimento precedente.

Gasolio acquistato Minore accisa Minori imposte, IVA compresa
30 litri 1,20 euro 1,46 euro
40 litri 1,60 euro 1,95 euro
50 litri 2,00 euro 2,44 euro
60 litri 2,40 euro 2,93 euro

Perché il prezzo alla pompa può muoversi diversamente

Il decreto riduce un’imposta, ma non stabilisce il prezzo finale del diesel. Per capire l’andamento dei listini occorre separare la componente fiscale da quelle industriali e commerciali.

Nella memoria sulla filiera dei carburanti presentata alla Camera il 28 febbraio 2024, il Garante per la sorveglianza dei prezzi distingue tre fasi: estrazione del greggio, raffinazione e distribuzione. Il monitoraggio considera le quotazioni del petrolio e del prodotto raffinato, oltre alla tassazione e al margine teorico lordo di distribuzione. Quest’ultimo comprende diverse voci, tra cui logistica, compenso del gestore, costi della compagnia e utile: non coincide quindi con il solo profitto.

Se le componenti non fiscali aumentano, possono assorbire parte della riduzione dell’accisa; se diminuiscono, possono accompagnarla e ampliare il ribasso. Il valore fiscale è dunque calcolabile, mentre non basta da solo a prevedere quanto cambierà il prezzo del singolo distributore.

Antonio Tanza, presidente di Adusbef, chiede alle compagnie di trasferire sui listini sia il taglio fiscale sia il deprezzamento del petrolio. Nelle dichiarazioni riportate da Adnkronos sul nuovo intervento afferma: «ci aspettiamo che Eni e gli altri marchi trasferiscano subito il taglio delle accise». È una richiesta dell’associazione dei consumatori, non la constatazione di un ribasso già avvenuto.

Una nuova finestra dopo i due giorni ad aliquota ordinaria

La misura ripropone lo stesso alleggerimento del precedente taglio applicato dal 28 ottobre al 7 novembre. Tra i due interventi ci sono stati due giorni ad aliquota ordinaria, l’8 e il 9 novembre. La nuova riduzione dura quattordici giorni e riguarda il gasolio usato come carburante: il decreto non introduce un analogo taglio per la benzina.

Il meccanismo è quello dell’accisa mobile: le maggiori entrate IVA derivanti dalle variazioni del prezzo internazionale del greggio vengono utilizzate per ridurre temporaneamente l’accisa. Non si tratta quindi di una modifica permanente dell’aliquota ordinaria.

Per questa finestra, l’articolo 2 del decreto destina alla copertura 43,2 milioni di euro, a valere su una quota del maggior gettito IVA conseguito dal 1° al 31 ottobre 2026 in relazione ai versamenti periodici dell’imposta.

Che cosa controllare prima del pieno e alla scadenza

Per confrontare i distributori conta il prezzo del singolo impianto nella stessa modalità di vendita: self-service con self-service, servito con servito. Il portale pubblico Osservaprezzi Carburanti permette di cercare gli impianti e consultare i prezzi comunicati dagli esercenti. Nel dettaglio del distributore sono indicate anche data e ora di aggiornamento dei listini, utili per valutare quanto sia recente l’informazione.

Il periodo stabilito dal decreto termina il 23 novembre 2026 compreso. In assenza di un ulteriore provvedimento, dal 24 novembre viene meno questa riduzione temporanea e torna applicabile l’aliquota ordinaria. Un’eventuale prosecuzione richiede un nuovo atto: non è automatica e, anche in quel passaggio, la variazione dell’imposta non consente da sola di prevedere il prezzo alla pompa.

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